опубликовано Оставить комментарий

Автомобильный ветровые полиуретановая система автоматического дозирования

Автомобильный ветровые полиуретановая система автоматического дозирования
Современный дизайн автомобиля, особенно для автомобильного дизайна, использует технологию прямого сцепления для оконного стекла. Этот процесс сборки соединяет оконное стекло с телом, что значительно повышает жесткость кузова и улучшает эффект уплотнения окна. Процесс склеивания стекла рано окна был принят в Соединенных Штатах, с помощью клея полисульфидного двухкомпонентного. Из-за сложности раздаточного оборудования двухкомпонентной, автомобильные стеклоочистители адгезивы в настоящее время в основном используют лучшие синглы производительности. Компонент влагоотверждающегося полиуретановый клей. Для того, чтобы обеспечить качество связи, сегодня окно раздаточный основном использует автоматическую систему раздаточного.

Однокомпонентный полиуретановый автоматическая система дозирования
Вязкость полиуретанового клея очень высока, особенно, когда вязкость увеличивается быстро ниже 5 ° С, поэтому вязкость может быть уменьшена путем нагревания незначительно. Для характеристики полиуретанового клея, это обычно использует две колонки плунжерного насос с большим поперечным сечением, чтобы улучшить резиновую воду нижней пластины давит на прочность резины, и резиновая водопроводная вода нижняя пластина имеет функцию нагрева, чтобы лучше помочь плунжерный насос выдавливать клей. Соотношение опционального давления плунжерного насоса, как правило, больше, чем 60:1. Для того, чтобы уменьшить падение давления клея, резиновый шланг выгружают. Оба используют шланг высокого давления с подогревом и функцией сохранения тепла, а его диаметр составляет по меньшей мере 25,4 мм, чтобы гарантировать, что скорость потока клея отвечает требованиям скорости дозирования; то система подачи полиуретана имеет двойную конфигурацию насоса, чтобы обеспечить автоматическую систему раздаточного. нормальная работа.

оставьте ответ