ยานยนต์กระจกหน้ายูรีเทนระบบจ่ายยาอัตโนมัติ
การออกแบบรถที่ทันสมัย, โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการออกแบบรถยนต์, ใช้เทคโนโลยีพันธะโดยตรงสำหรับกระจกหน้าต่าง. ขั้นตอนการประกอบนี้เชื่อมต่อกระจกหน้าต่างที่มีร่างกาย, ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากความแข็งแกร่งของร่างกายและปรับปรุงผลการปิดผนึกของหน้าต่าง. กระบวนการกระจกหน้าต่างพันธะต้นถูกนำมาใช้ในประเทศสหรัฐอเมริกา, โดยใช้กาว polysulfide สององค์ประกอบ. เนื่องจากความซับซ้อนของอุปกรณ์จ่ายสององค์ประกอบที่, กระจกหน้ารถกาวยานยนต์ในขณะนี้โดยทั่วไปใช้ซิงเกิ้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น. ตัวแทนความชื้นบ่มกาวยูรีเทน. เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของพันธะ, จ่ายหน้าต่างของวันนี้โดยทั่วไปใช้ระบบจ่ายยาอัตโนมัติ.

องค์ประกอบหนึ่งยูรีเทนระบบจ่ายยาอัตโนมัติ
ความหนืดของกาวยูรีเทนสูงมาก, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีความหนืดเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วด้านล่าง 5 ° C, เพื่อให้มีความหนืดสามารถลดลงได้ด้วยความร้อนออกไปเล็กน้อย. สำหรับลักษณะของกาวยูรีเทน, มันเป็นเรื่องธรรมดาที่จะใช้ปั๊มลูกสูบดับเบิลคอลัมน์ที่มีส่วนข้ามขนาดใหญ่เพื่อปรับปรุงแผ่นยางน้ำด้านล่างกดแรงของยาง, และน้ำแผ่นด้านล่างน้ำยางมีฟังก์ชั่นความร้อนให้ดีขึ้นช่วยปั๊มลูกสูบกดออกกาว. อัตราส่วนความดันตัวเลือกปั๊มลูกสูบเป็นปกติมากกว่า 60:1. เพื่อที่จะลดความดันลดลงของกาว, ท่อยางหมด. ทั้งสองใช้ท่อแรงดันสูงที่มีความร้อนและเก็บรักษาความร้อนฟังก์ชั่น, และมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของมันคืออย่างน้อย 25.4mm, เพื่อให้มั่นใจว่าอัตราการไหลของกาวตรงตามความต้องการของความเร็วจ่าย; แล้วระบบการจัดหายูรีเทนคือการกำหนดค่าปั๊มสองครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าระบบการจ่ายยาอัตโนมัติ. ทำงานปกติ.